小吊車防物體落下傷人措施 1)高空往地面運(yùn)輸物件時,應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時,不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞,不得隨意拋擲材料物體、工具,防止滑脫傷人或意外事故。 2)構(gòu)件必須綁扎牢固,起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的zhong心位置,吊升時應(yīng)平穩(wěn),避免振動或擺動。3)起吊構(gòu)件時,速度不應(yīng)太快,不得在高空停留過久,嚴(yán)禁猛升猛降,以防構(gòu)件脫落。 4)構(gòu)件就位后臨時固定前,不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后,應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況,當(dāng)連接確定安全可靠,才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。 5)一般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和雨天,若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業(yè)時應(yīng)采取必要的防滑措施,夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。 小吊車起重吊裝作業(yè)安全保證措施詳解
據(jù)統(tǒng)計,2008年我國總體汽車起重機(jī)銷量達(dá)20000臺。2010年5月份起重機(jī)銷量較上月略有回落,履帶吊表現(xiàn)突出。5月份,我國四類移動起重機(jī)銷量再次超出預(yù)期,連續(xù)三個月維持在5000臺上下,市場需求仍然旺盛。該月履帶起重機(jī)表現(xiàn)仍然強(qiáng)勢,銷量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高,占四類移動式起重機(jī)的比重也創(chuàng)出了自2009年以來的新高;權(quán)重zui大的汽車起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定,占有份額仍然高達(dá)8成以上,并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升;隨車起重機(jī)占有份額則出現(xiàn)明顯下降,需求萎縮明顯。5月份,我國四大類移動式起重機(jī)市場產(chǎn)銷率達(dá)到78.27%,比4月上升2.24個百分點(diǎn),與去年同期相比上升了15.04個百分點(diǎn);月庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天,比4月上升了0.42天,比去年同期下降了6.25天。
從產(chǎn)銷率來看,當(dāng)月起重機(jī)產(chǎn)銷率達(dá)到了78.27%,在4月份略有下滑的基礎(chǔ)上大幅反彈,接近3月份市場hao表現(xiàn),與其他機(jī)種對比來看,起重機(jī)市場一枝獨(dú)秀。從庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)來看,起重機(jī)制造企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)運(yùn)行良好,在銷量的帶動下,庫存得到快速消耗;不過從月末庫存量情況來看,企業(yè)對未來銷量維持高位信心不足,預(yù)留庫存較為保守。老牌jing旅份額下降,二線品牌迅速崛起。
1、及時替換失效油封。車上許多動置部位(如油封、O型圈)會因裝置不當(dāng),軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封運(yùn)用過久會因橡膠老化而失掉彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新。
2、防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充溢整個空間、排放不出去,使箱殼內(nèi)壓力升高光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。發(fā)動機(jī)通氣體系阻塞后,添加了活塞的運(yùn)動阻力,使油耗添加。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹男Ч?,通常會致使密封單薄處漏油。因而需對車輛進(jìn)行定時查看、疏通、清潔。
3、妥善處理各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母常常拆裝,簡單滑絲斷扣而松脫,會致使?jié)B油。替換聯(lián)管螺母,用研磨法處理其錐面密封,使螺母壓緊而處理密封。